IT之家最新公开信息显示，IT之家 10 月 28 日现场消息，在今天举行的首届大众汽车集团（中国）技术日上， 大众宣布计划于 2027 年实现 L3 级自动驾驶功能就绪 ，并正在研发最高可支持 L4 级自动驾驶能力的自研系统级芯片 C7H。 大众认为， 高级驾驶辅助系统已成为影响中国消费者购车决策的重要因素 。 目前， 相关技术研发正在快速推进 。据IT之家此前报道， 大众汽车集团（中国）已正式在合肥获得 L3 级自动驾驶道路测试牌照 。该牌照在国内当前要求最严苛的 L3 监管框架下获批，满足最新安全设计强制标准。 基于此，大众汽车集团（中国）可在合肥合规开展 L3 级技术的真实道路测试与大规模数据采集，进一步打磨适配中国复杂路况的智驾体验。 相关测试工作也已正式启动 。

这条产业信息关系到AI 与科技的业务投入、供应链或市场格局。公开宣布的合作、投资和规划代表当前方向，但不等同于产品已经交付，也不应直接推导为服务价格或能力已经变化。

普通用户可以关注后续是否出现套餐、账号政策和可用地区变化；开发者则应查看正式合同、产品文档或监管文件是否已经落地，再评估迁移和采购影响。